“变速器”可以造什么句，变速器造句

大多数机械传动器的功能都作为转速变速器.

前变速器，非紧，标准高钳(禧玛诺rx100)。

安装后对三轮车变速器停止上述所示，请参考下面的*图路由变速器电缆连接到转换器。

当分离选档杆拉线和变速器杆时，确保不要将变速器杆弯曲或过于扭结选档杆拉线。

你可以倒在右侧的自行车，没有对变速器损坏。

她海配备了一款8速自动变速器而不是其他版本中的双离合变速箱。

如果需要超车时变速器处于高挡位，利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

提供了组合副轴和行星齿轮组变速器，它实现了至少九个前进速比和两个后退速比。

你可以开始与叉然后再看看后面的车轮和变速器。

该电缆路由的前变速器是直接的。详情请参考下面的照片。

试驾车型的变速器为六速自动档，包括了几种电子选配设备，如语音激活巡航系统。

在启动发动机或者换档时，驾驶员必须踩下离合器踏板使变速器与发动机脱离。

当离合器处于结合状态时(或者说处于正常运行状态时),动力从发动机传递到变速器。如果变速器已挂上适当的档位,那么动力就会传递到车轮上,汽车即开动起来。

基于正反双向分汇流行星排组的一类新型复合无级变速器系统具有效率高、率容量与速比变化范围大等特点。

公司的产品已被多家汽车厂和变速器主机厂选择配套，产品的质量受到一致的好评。

超车之前,如果变速器处于高挡位,我们首先要做的是降挡,而不是继续深踩油门。

这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位,这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。

也因为变速器、离合器、传送装置以及一些特定部件可以统统去掉了，*簧以及其他悬挂装置也将不复存在，于是将会有各种形状和尺寸的汽车出现。

底盘本身就是聚集在底特律的禽脑脊髓炎病毒，全面完成油漆，内饰，轮毂和轮胎，但无发动机和变速器。

本文介绍的电液控制*纵阀系电磁铁与液压阀组合，实行电液控制换档，从而实现装载机变速器的电液控制。

该电缆路由的前变速器是直接的。

汽车变速器是汽车的关健部件，而变速箱壳体又是变速箱中的关键零件。

綦*齿轮厂重型变速器分厂计划调度员、工段长。

采用变速器和磁*离合器调整送纸皮带速度，确保送纸及输纸步距的稳定。

这些措施包括停止生产的变速器电缆，钻两个孔，关节指导的水平。

该泵驱动变速器是一个齿轮减速箱，具有多个输出轴，全部由同一个输入轴驱动。

若在高速发现打滑时,tcs立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。

汽车车架作为重型载重汽车的基体，支承着发动机、离合器、变速器、转向器、驾驶室、和货箱等所有簧上质量的有关机件。

由于模型中存在参数的不确定*，利用定量反馈理论原理，设计了变速器输入轴速度鲁棒控制系统。

像禧码诺的相对于传统设计的后变速器遮挡配置灯**新设计将会是作为你自己骑行风格的最正确选择。

传动轴连接变速器的主轴或输出轴,并与后桥上的差速器相连接.

我在变速器的文章同样的事情在“骑脚踏车”杂志。

从变速器上拆下换档装置、手制动装置或*簧以及里程表传动软轴。

同时上面也贴心的预留前变速器组装位置，在未来升级时不会有任何问题。

新型五档自动变速器明显地改善了汽车的换档品质，并提供了大量的安全保护和诊断功能，具有很高的可靠*。

这是日本变速器和多开始，链轮，飞轮产业。

该发明实现汽车传动比的无级变化，同时又解决了现有无级变速器传动力弱的缺点。

该变速器为横置前驱动，并带有主减速、差速器和离合器分离结构。

表面不平整或是有污物，也可能是**档圈或其它部件松弛，都会垫高变速器。

依照制造厂的推荐，你可以避免由于火花塞过分电蚀、制动器咬住、变速器油面低或变速器不能换高挡所引起的油耗问题。