阅读下面短文并回答问题混合助力汽车我国自主研制生产了一种环保混合动力实验汽车。启动时，内燃机不工作，车内蓄电池...
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混合助力汽车
我国自主研制生产了一种环保混合动力实验汽车。启动时，内燃机不工作，车内蓄电池输出能量；当高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输出能量，同时可以向蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机、*电池可以同时向车轮输出能量。测试人员驾驶该车在平直公路上以50km/h的速度匀速行驶1h，观察仪表盘，发现这段时间内燃机消耗燃油10kg，蓄电池储存的能量增加了3.8×107J，汽油的热值为4.6×107J/kg，该车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示。测试过程中该车内燃机消耗燃油实现了对蓄电池充电同时驱动汽车行驶，则此过程中该车内燃机的能量较化效率为多少？
【回答】
30%
【详解】
测试过程中该车行驶的路程为
由图象可知，汽车速度为50km/h时，所受阻力为2000N，由于汽车匀速行驶，汽车的牵引力为
牵引力做功为
燃料完全燃烧放出的热量为
有用能量为
则内燃机的能量较化效率为
答：此过程中该车内燃机的能量较化效率为30%。
知识点：热机效率
题型：计算题
