“计算机联锁”可以造什么句，计算机联锁造句

随着科学技术的进步，电气联锁系统正被计算机联锁系统所取代。

铁路区域*计算机联锁控制系统的研制。

为了适应计算机联锁系统的发展需要，我们成功开发了一套微机联锁软件模拟自动测试系统。

区域计算机联锁系统实现车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制。

研究表明，TYJL—ECC容错计算机联锁系统具有很高的可靠*和安全*。

对铁路车站计算机联锁中的进路搜索，提出基于站场数据结构的进路自动生成搜索算法。

智能单元式控制台具有抗干扰能力强等特点，是一种可选的计算机联锁人机交互设备。

铁路信号计算机联锁系统是一个有着高可靠*、故障安全*和实时*要求的安全关键系统。

根据计算机外部设备鼠标的控制原理，介绍了计算机联锁系统中人机会话层多鼠标同时控制的实现方法。

针对我国传统的继电联锁方式的铁路信号自动闭塞系统，文章介绍了一种基于计算机联锁方式的改进方案。

在铁路车站信号控制领域，目前应用最广的是6502电气集中和以继电器为执行机构的计算机联锁系统。

计算机联锁是一种将车站道岔、轨道电路和信号机，用计算机进行集中有效控制和管理的重要行车设备，是车站值班员赖于组织行车必不可少的工具，同时也是一种在设备发生故障或人为错误*作时能够将故障导向安全的保安设备。

随着计算机技术和通信技术的发展，铁路车站电气集中联锁系统正被计算机联锁系统所取代。

第一章为绪论，介绍了计算机联锁系统的概念，以及国内车站联锁系统的发展过程和研究现状。

运行*命令集是计算机联锁测试评估平台的一个重要子系统。

这种方法由于本身存在的缺陷，与计算机联锁技术发展水平越来越不相适应。

计算机联锁软件是一种典型的安全关键软件，具有非常复杂的联锁控制逻辑和以失效安全为核心的安全需求。

为此，如何在定*地分析、定量地计算的基础上判断计算机联锁设备是否满足信号系统规定的功能和安全*需求，已成为铁路运输系统一个重要的研究课题。

以一个60组联锁道岔的车站为例，阐述计算机联锁与继电联锁投资费用的变化趋势；

从现场的实际情况出发，笔者研究了双机热备计算机联锁控制系统的安全度和可用度指标。

*作表示机是计算机联锁系统中关键的人机界面设备，硬件上利用继电器组成的逻辑电路，实现双机热备的倒机逻辑控制和设备接口电缆的动态切换。

联锁软件作为计算机联锁系统中的安全*关键软件，影响到整个系统的可靠*和安全*。

在计算机联锁系统中，联锁关系用联锁软件实现。

在铁路车站信号计算机联锁控制系统中，对系统的可靠*、可用*和实时*要求较高。