某中学组织“桥与地理环境”为主题的研学旅行,学生赴河北省赵具赵州桥实地考察,参观当地的“桥梁博物馆”。实地考察...

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某中学组织“桥与地理环境”为主题的研学旅行,学生赴河北省赵具赵州桥实地考察,参观当地的“桥梁博物馆”。

某中学组织“桥与地理环境”为主题的研学旅行,学生赴河北省赵具赵州桥实地考察,参观当地的“桥梁博物馆”。实地考察...

实地考察

(1)赵州桥的桥体在大拱两端各有两个小拱,这种匠心独具的设计可以增加桥体的洪能力,减轻洪水对桥的冲击力。说出该地区洪水多发的主要气候原因。

资料搜集

(2)我国地区差异显著,桥的形式多种多样。图29所示的廊桥是在降水丰沛地区的桥上加盖廊屋的待殊桥梁,以石头和木材为原料,多就地取材。下列地区廊桥数量相对较多的是_____________(单选)

A.成都平原            B.珠*三角洲               C.闽浙山区             D.祁连山区

(3)黄土高原许多沟谷地区出现了“桥上桥”(在原有桥梁的基础上,后来再建新桥)。读图30,说明该地区修建“桥上桥”的主要原因。

案例探究

(4)港珠澳大桥连接*、珠海、*]。是世界最长的跨海大桥。该大桥Ⅱ段以海底隧道代替桥梁,其主要原因是_____________(单选)

某中学组织“桥与地理环境”为主题的研学旅行,学生赴河北省赵具赵州桥实地考察,参观当地的“桥梁博物馆”。实地考察... 第2张

A.保障主航道通航能力                        B.保障飞机起降安全

C.避免气象灾害的影响                        D.减少泥沙淤积

(5)读 “胶州湾跨海大桥”,简述青岛胶州湾跨海大桥建设的重要意义。

成果分享

(6)早期建造桥梁多受制于当地自然条件。如我国的赵州桥、廊桥、“桥上桥”主要受地形、气候等条件的影响。随着科技的进步,现代桥梁的建设受自然条件的限制已经大为减弱决定*的因素为_____________(单选)

A.国家政策              B.社会经济               C.地形地势             D.天气气候

【回答】

(1)温带季风气候区,夏季降水集中多暴雨。

(2)C

(3)水土流失严重,泥沙淤积河道,原桥下涵洞过水不畅;河床抬升,原桥梁上通行易受洪水影响。

(4)A

(5)缩短了各城区之间的距离,节省了通行时间,提高了通行效率,加强了三区域的联系,促进了经济发展,有利于协同发展等等。

(6)B

【解析】

(1)河北省位于秦岭-淮河以北,属于北方地区,气候类型是温带季风气候,夏季降水集中多暴雨,所以夏季洪水多发。

(2)我国的福建省和浙*省一带,位于我国的东南沿海地区,地形崎岖,降水丰富,河流众多,为了交通方便,建设了很多的桥。所以选C。

(3)我国黄土高原是水土流失最严重的地区,由于水土流失严重,泥沙淤积河道,原桥下涵洞过水不畅;河床抬升,原桥梁上通行易受洪水影响,所以在原来的桥上再建桥,形成桥上桥的景观。

(4)读图可知,港珠澳大桥主要位于珠*上,珠*是珠*三角洲地区重要的水上航运通道,航运价值很高。所以港珠澳大桥Ⅱ段以海底隧道代替桥梁,其主要原因是保障主航道通航能力。

(5)读图分析可知,缩短了各城区之间的距离,节省了通行时间,提高了通行效率,加强了青岛三区域的联系,促进了经济发展,有利于协同发展等等。

(6)现在,我国的桥梁越来越多,随着科技的进步,现代桥梁的建设受自然条件的限制已经大为减弱,决定*的因素为社会经济的发展需要。所以选B。

点睛:该题考查桥与地理环境的关系,读图分析理解解答即可。

知识点:自然特征与农业

题型:解答题

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