“单桩”可以造什么句，单桩造句

灌注桩后压浆技术是有效提高灌注桩单桩承载力的施工技术.

对持力层是卵石层的桩采用桩端后注浆技术后，桩身压缩量占单桩沉降的80%以上。

通过变换矩阵递推求得层状地基中单桩的柔度系数和桩与桩相互作用的柔度系数解析公式。

通过带承台单桩及双桩基础的模型试验，对低承台桩基桩间土变形发展及其与承台板板底应力、桩侧摩阻力及桩端阻力间的相互影响进行较为细致的研究。

DX桩是通过桩身多个扩径体（承力盘或承力岔）的端阻力和桩身摩阻力的作用，来大幅提高单桩承载力。

但人工挖孔桩因利用人力挖孔，所以劳动强度较大，单桩施工速度较慢，尤其是安全*较差。

二百另外，桩头约束的存在与否，对单桩的横向阻抗函数值也有较大的影响，桩头有约束的阻抗函数值要明显大于无约束的阻抗函数值。

结合湛*港某码头工程基桩，用模型试验模拟现场地质情况，对港口单桩、排架桩基负摩擦力进行模型试验。

介绍了一个应用预应力高强混凝土管桩的工程实例，通过单桩竖向极限承载力计算和布桩设计等多方面的设计过程，总结了在预应力高强混凝土管桩设计中的心得体会。

利用49根试桩完整资料的数据,采用双曲线模型进行拟合、测单桩极限承载力并与实测成果进行对比分析,探讨了沉降控制法及折减系数法预测单桩极限承载力的适用范围、测精度等问题。

依据扁铲侧胀试验的结果，对桩侧土水平抗力系数的比例系数进行了估算，并估算出单桩水平承载力设计值；

根据西安地区原型摩擦桩的地层特点和土*条件，运用有限元基础理论，利用相应的边界条件与假设条件，建立单桩数学模型。

当临界荷载接近极限荷载时，应运用以承载力和变形综合确定单桩水平承载力设计值。

该桩基工程有效桩长部分和三桩以下柱下承台单桩承载力均满足设计要求，达到了预期效果。

锤击桩是桩基工程中广泛使用的一种沉桩方法，确定其单桩极限承载力是桩基工程设计中需首要解决的问题之一。

通过竹节桩在实际工程中的应用，对单桩竖向承载力进行了试验研究。

对于非嵌岩人工挖孔灌注桩，本文提出根据土质条件多节扩头，即沿桩身设置若干个嵌坎的设想，对于提高单桩承载力，具有显著的技术经济效果。

文章根据试验得到的一些不充分的数据，利用灰*系统理论确定试桩沉降的数学模型，然后由规范中确定单桩极限承载力的标准，外推或预估出单桩的极限承载力。

通过理论推导提出了在土的极限平衡条件下结合小孔扩张理论估算单桩桩侧土压力增量的方法。

竖向抗压单桩承载力包括桩侧阻和桩端阻。

泥浆护壁钻孔灌注桩当桩端持力层为砂土层等非岩石层时，通过桩底压密灌浆能有效地提高单桩承载力。

在此基础上得到了水泥土抗压强度平均值和单桩承载力的理论值。

从现有计算单桩承载力的方法出发，结合工程实践分析上海湖沼平原地区浅层硬土对预制短桩承载力的影响。

城市建设中高层建筑越来越多，基础大多采用单桩承载能力很高的人工挖孔灌注桩。

本文方法可以用于预估单桩承载力及控制桩的打入深度。

在假定桩土接触面不产生滑移的条件下，确定在桩基础沉降过程中与能量守恒定律等效的位移协调方程，并在此基础上建立了一种新的单桩沉降计算方法。