“方向图”可以造什么句，方向图造句

用多切割面辐*方向图描述该天线的全向*。

图像增强算法包括块方向图估计、脊线频率估计、Gabor滤波三个部分。

指纹纹线检出大多是先按指纹方向图增强指纹图象，然后进行图象分割。

一百该文研究了一种综合正六边形阵列天线方向图的新方法。

对于曲率变化大的曲面，建立曲面的最优进给方向图，以确定最优走*方向；

本文引进了完全强连通方向图的概念，利用邻接阵给出了等价表征。

天线方向图在轨测量是星载sar定标技术的关键部分。

根据复*线理论，利用复源点高斯波束场来模拟天线的远场方向图。

在方向图和脊线频率的基础上，实现了基于二阶导数的指纹图像二值化算法；

二百采用矩量法结合一致*几何绕*理论分析电大尺寸载体附近天线阵列的辐*方向图，并使用遗传算法对阵列的方向图进行综合。

将广义函数用于线天线阵综合，可得到广角近似平顶的方向图，亦可得到具有单一付瓣和无付瓣的方向图。

接着以此为基础，将变容二极管用于方向图可重构天线的设计，实现了天线方向图和增益的连续可调。

波纹喇叭辐*方向图一般是采用口面场积分方法得到的，但计算速度较慢。

针对稳健MVDR波束形成的自适应方向图旁瓣电平较高问题，提出一种自适应副瓣控制方法。

用矩量法计算了飞机天线及其机身表面的电流分布，推导了飞机天线的辐*方向图。

依据新的选取准则，实测了最佳角锥喇叭和波纹喇叭天线的E面方向图。

进而结合实际的天线结构，运用矩量法计算了金属盒大小对天线阻抗和方向图的影响。

采用口径场绕*积分求取了天线的近场及远场方向图，绘制了波束宽度、方向*和最大副瓣电平三个关键参数随场点距离的关系曲线。

二百经过相位修正和幅度加权后的共形导引头天线，能使产生指定方向的和波束的远场方向图，并达到工程上的各项技术指标要求。

导出了椭圆波束变焦距环焦天线重要几何参数的求解方程,给出了这种天线的简便而有效的的设计方法,并给出实测和理论的天线方向图。

将空间映*算法推广到共形天线阵的优化设计之中，并首次使用该方法对天线的方向图特*进行优化。

我们将把“有方向的图”简称为方向图。

把共形阵列等效为沿轴向方向若干个圆环阵单元组成的线阵，【】计算其方向图函数。

根据实测结果，水平方向的和方向图与差方向图均与理论预估吻合良好，表明和差网络的设计是成功的。

直线阵和平面阵的低副瓣阵列方向图综合技术不适合球形阵列。

针对该方法得到的块方向图会出现奇异点漂移的现象，使用一种低通滤波的办法来修正块方向图。

将广义函数用于线天线阵综合，可得到广角近似平顶的方向图，亦可得到具有单一付瓣和无付瓣的方向图

文中的第三个研究内容是不同口径分布实现相控阵天线方向图低副瓣的方法。

详细分析了由子阵构成的dbf的方向*函数特*，给出了方向图的设计方法，并讨论了其栅瓣产生的条件。

在研制某气行体上的毫米波段雷达时采用了这种天线，从而把E面方向图展宽了50%以上。

导出了用天线方向图的半功率波束宽度快速计算口径天线方向*系数和增益的简单表达式，分析讨论了这些公式的应用范围。

根据实测的单元天线方向图，利用几何绕*理论，给出了金属截锥柱侧天线三维辐*场的一种有效的数值分析方法。

重点研究图像的预处理增强算法和二值化算法，根据指纹图像的方向*信息求出方向图，并利用方向滤波器对原图像进行滤波去噪。

其结果包括阵列单元的输入阻抗、空间波辐*效率、方向*系数和辐*方向图等。

另外，本文还讨论了各模型输入参数以及天线方向图对返回散*电离图的影响。

利用*得到的透镜天线辐*方向图，提出了对透镜天线结构的修正方法。

运用此方法得到共形圆柱阵列的平顶波束和余割平方波束方向图，效果较好，*此方法对于共形阵列是有效的

为了抑制宽带干扰信号，在发*方向图上形成干扰凹口，提出了一种宽带宽角发*波束形成新方法。

天线外定标是实现星载SAR天线方向图在轨测试的主要手段。

实孔径天线方向图的加权效应会影响多视处理对信噪比的改善程度。

具体包括以下内容：辐*定标1、天线方向图在轨测试实施方案。

指纹预处理一般包括规格化、方向图计算、图像分割、滤波、二值化等环节，该文系统地讨论了各环节的有效算法。

在单天线横截面方向图计算公式的基础上，计算了圆柱体导*引信双天线、三天线和四天线布局的方向图。