“应力集中”可以造什么句，应力集中造句

高牙尖斜度与非中心线负载可引起高应力集中。

得出了集装箱船中部舱口角隅应力集中现象严重的结论。

得出了集装箱船中部舱口角隅应力集中现象严重的结论。集装箱船，散装船，还有一些驳船。

切向冻胀力在桩身缺陷处，会产生应力集中，使桩身破坏。

应该特别注意由于焊接，加热和结构的非连续*产生的应力集中和嵌入的应力。

要求定出用作电器开关簧片的薄板中的应力集中系数。

通过对舵柄进行有限元分析，发现舵柄叉部应力集中比较明显，而圆柱形中部应力较小。

当两侧连接体面积不等时，应力最大值发生在面积较小的一侧，且出现应力集中现象。

而根柱较短其应力集中也是较明显，直径较大者则稍形缓和。

得出了内压和外载下三通应力的分布规律、危险点的位置及其应力集中系数。

由于巷道掘进破坏了原岩地应力场，使围岩应力重新分布，应力集中区的高应力造成巷道变形破坏。

由于某一供应商的设备改变，导致召回车辆的风挡玻璃雨刮器臂可能产生应力集中。

滑移在品界受阻产生应力集中并产生力偶使晶粒发生相对转动，从而在品界产生裂纹；

本文通过考虑橡胶支座与板端底面之间的接触问题来研究板端应力集中现象。

给出了有限元法计算模型，研究了焊口倾角对焊口应力集中系数的影响。

通过改变大断面独头煤巷支护形式，缩小煤体的应力集中区域，可以降低煤与瓦斯突出事故。

由此*磁记忆信号的幅度和梯度既与材料所处的整体应力有关，也与该部位的局部应力集中度有关。

因此，用最优加权组合预测模型来推求应力集中区的最大应力，是工程测试数据处理的一种比较实用的新方法。

中空轴轴颈裂纹是水泥磨的严重故障。中空轴轴颈裂纹产生的原因主要有：铸造缺陷，应力集中，焊接和热处理质量问题等。

本文主要利用显微光测技术，对镍基高温耐热合金GH4169应力集中区中微区的疲劳*能进行了实验研究。

并且由于环氧模塑封材料、芯片之间的热膨胀系数失配，芯片热应力集中区域有发生脱层开裂的可能*。

此外，孔沿座标轴及沿原孔边缘位置变化对应力集中系数的影响被详细研究，从而为合理设计炉壳开孔提供了理论依据。

弯曲波的散*及动应力集中不同于静力问题。

如例所求出的，圆角的应力集中系数等于

缺口根部的残余应力存在应力集中效应，应力集中值不仅取决于缺口几何形状而且和材料的屈服强度有关。

有限单元法进行拱坝分析具有诸多方面的优点，但存在较大的应力集中，而经等效应力法处理可在一定程度上削除这种应力集中的影响。

给出了界面椭圆孔、方孔和菱形孔边动应力集中系数的数值结果。

分析结果还显示，在坝基土体相对硬层和相对软层之间出现了应力扩散和应力集中现象。

钻井后因应力集中产生的压密效应，使地层渗透率降低，影响油井产量。

该处结构复杂，应力水平较高，月池开口的存在导致了应力集中，使开口部分结构成为船体结构中的危险区域。

工件内表面存在*痕等机加工缺陷，造成应力集中促进了裂纹的形式。

双螺丝骨钉不仅能够减少迦玛骨钉在股骨干的应力集中，且没有像滑动式螺丝骨板有相当高的骨切效应。

在钻井过程中钻柱会承受交变的拉伸、扭转、弯曲、震动等疲劳载荷，很容易在应力集中严重的内螺纹接头直角吊卡台肩部位产生疲劳断裂和裂纹。

飞机的凹槽和尖角是最容易产生应力集中和裂纹的位置，早期的彗星飞机的窗户是方形的，调查发现正是这种方形窗口导致了彗星飞机的解体，因此在此之后，所有客机的窗户都采用圆角过度的方式。

**角隅可以“放松”角隅区的应变严重处，降低其应力集中系数。

另外机加工不当造成的应力集中加速了拉杆的断裂。

软接头能较好适应地基不均匀沉陷，减小心墙和防渗墙结合部的应力集中。

它也教他们如何防止应力集中在某些点上，从而在飞机外壳里引起致命的裂缝。

建立了求解在含有圆形孔洞的**半空间中SH波散*与圆形孔洞附近动应力集中问题的解析方法。

如例1中所求出的,圆角的应力集中系数等于1.78.

圆轴轴肩处若采用尖角过渡，承载时将引起较大的应力集中。

目的研究柱状根骨内种植体根尖部应力集中区域不同组织界面的应力分布情况，以优化种植义齿设计。

模具型腔各部分材料填允能力的不一致，是导致模具应力不均匀、局部出现应力集中的主要原因；

结论头颈开窗磨菇状植骨可以改善和重建股骨头的血供，避免股骨头应力集中，预防和治疗股骨头塌陷。

提出了一种新型的梁膜结构，其体积较小、应力集中效应明显，特别适合作小量程应变式压力传感器。