“能量损失”可以造什么句，能量损失造句

这种能量损失被称为“喷*淬火”。

本文从二次流能量损失的基础上研究，得到了涡漩相关矩与能量损失的关系，推导出涡漩雷诺应力方程，为进一步研究能量损失提供了新的依据。

这些粒子的相互作用表现为能量损失和动量分布。

通过对光强不对称的改进，该方法有光路简单，无能量损失的优势。

粘滞阻尼既可因各运动部件间存在液体润滑作用造成的能量损失而引起，也可因活塞迫使液体穿过小孔造成的能量损失而引起，像汽车避震器那样。

根据实际液体伯努利方程可知，液体流动时，由于存在粘*，会产生能量损失，使系统效率降低。

在自然材料杂质上的论文中所提到的碳纳米管带在它传递光子的过程中会损失13%它所吸收到的总能量，而现在斯特拉诺小组正在致力于研究一种新的天线，使能量损失降低到只有1%。

液压传动系统中的节能技术主要是从减少系统能量损失和回收系统剩余能量两个方面来实现的。

结构设计主要内容包括各部分能量损失的计算、风扇的设计和动力机的选型、结构和能量的校核等。

用多叶箔片轴承取代火箭发动机涡轮泵上的滚珠轴承具有工作寿命长、工作转速高、能量损失小等重要优点。

斯特拉诺小组现在正致力于研究如何将激子从纳米纤维的一层游弋到另一层时所带来的能量损失降到最小，和如何能够使一个光子可以激发不止一对激子。

每次相互作用都引起粒子能量损失和方向偏转。

在市区开车时，另外有的能量损失在等红灯的空转或慢驶中。

透*电子显微镜呈像的方法是对物体发*万亿电子，测量它们的吸收，偏斜和能量损失。

美国能源部的研究团队希望在理解上的突破同样能够打开超导体研究的闸门，实现没有能量损失室温超导体材料能量传输。

本文着重论述了由于变矩器工作流量和压力不足带来的能量损失及其危害，以及对此所采取的补偿措施。

能量损失起因于紊流。

确切地查明这一能量损失的作用过程还是有意义的。

现在，美国能源部的科学家们也许已经揭开了超导体奥秘的一个重要部分，打开了一扇通往没有大量能量损失的远距离电流输送电网的大门。

介绍了测量声波穿透沙层后能量损失的水池实验。

风叶直接与动力传动系统连接，甩掉了包括变速箱在内的许多传动部件，后者往往容易产生断裂事故或造成能量损失。

因此，如果这中间没有能量损失的话，即便海啸传播到很远，它依然会保留较小的振幅。