总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功...

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总质量为 m 的汽车在平直公路上以速度 v 0 匀速行驶时,发动机的功率为 P 。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功率立即减小到 总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... P 并保持该功率继续行驶,设汽车行驶过程中所受阻力大小不变。从司机减小油门开始,汽车的 v-t 图象如图,从汽车开始减速到再次达到匀速运动的过程中,行驶的位移为 s ,汽车因油耗而改变的质量可忽略。则在该过程中,下列说法不正确的是(  )

总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第2张

A .汽车再次匀速运动时速度大小为 总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第3张 B t =0 时刻,汽车的加速度大小为 总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第4张

C .汽车的牵引力不断减小 D .经历的时间为 总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第5张

【回答】

C

【详解】

A .汽车以速度 v 0 匀速行驶时,牵引力等于阻力,有

汽车以功率 总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第6张 匀速行驶时牵引力等于阻力,有

总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第7张

可得

总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第8张

选项 A 正确;

B t =0 时刻,汽车的牵引力

总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第9张

汽车的加速度大小

总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第10张

选项 B 正确;

C .汽车做减速运动,速度减小,功率不变,据 P = Fv 知,牵引力不断增大,选项 C 错误;

D .由动能定理有

总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第11张

其中克服阻力做功

W f = f s

所经历的时间

总质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶时,发动机的功率为P。司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功... 第12张

选项 D 正确。

故选 C

知识点:功与功率

题型:选择题

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