（10初赛）2008年8月1日，京津城际高速铁路正式开通运营，使用的是国产“*号”CＲＨ3型动车组(如图7所...
来源：语文精选馆 2.16W
问题详情：
（10初赛）2008年8月1日，京津城际高速铁路正式开通运营，使用的是国产“*号”CＲＨ3 型动车组(如图7所示)。该车车厢内部设有独特的空气调节系统，夏天送冷风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为3: 1；冬天送热风时，车顶中部和车窗下部的送风量之比约为1: 3。这样送出的风平和、均匀，保障车厢各处温度适宜。请定*解释采用这种送风比例设计的原因。
【回答】
知识点：物理竞赛
题型：简答题
